L’antenne de la FFMC des Yvelines Analyse chaque année les données de la mortalité sur les routes du département.
Objectif
Notre objectif est de mieux comprendre les réelles causes de mortalité en évitant le piège dans lequel les autorités nous font tomber en considérant les accidents multicauses. En effet, dans les statistiques officielles, un véhicule qui va trop vite et dont le conducteur est sous l’emprise de l’alcool sera identifié avec deux causes : l’acool et la vitesse.
Vision
Notre vision est qu’il y a toujours une cause unique génératrice et que les autres facteurs sont des éléments aggravants. Dans le cas précédent, la cause est l’alcool, la vitesse en est peut-être une conséquence et elle aggrave les dommages de l’accident.
Résultats pour l’année 2018
Répartition par type de véhicule
Logique surreprésentation des usagers fragiles (principalement piétons, cyclistes)
Beaucoup moins de 2RM que l’année dernière à la même époque (7 au lieu de 13), mais beaucoup plus de piétons et de cyclistes
Responsabilité de la victime
7 2RM concernés dont 4 responsables
Causes des accidents
90% des accidents sont dus à des problèmes de maîtrise ou de comportement (perte de contrôle, inattention, faute de conduite)
22% sont causés par la prise de drogues (alcool ou autre)
5% ont pour cause la vitesse.
La vitesse est mentionnée dans 15% des cas, l’usage de drogue est mentionné dans 24% des cas
Zoom sur les 2 RM
43% des 2RM (1) sont victimes d’une faute de conduite d’un autre usager
L’infrastructure (potelet) est potentiellement en cause dans le cas d’un conducteur de 2RM responsable (perte de contrôle / vitesse excessive)
Pour télécharger la fiche en pdf, clique ici